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FAQS Teltonika trackers

A continuación, encontrarás la traducción completa al castellano de la página web proporcionada, manteniendo el formato y la estructura originales.

Firmware

¿Cómo envío un comando SMS a un dispositivo Teltonika Telematics?

La estructura que debe seguir el comando es la siguiente:
Por ejemplo, si quisiéramos enviar el comando SMS getinfo:

  • Si has configurado login y contraseña para SMS: login pass getinfo
  • Si no se han configurado login y contraseña SMS, deja dos espacios antes del comando: getinfo

¿Podemos eliminar registros de la memoria del dispositivo?

Puedes borrar la memoria del dispositivo haciendo clic en el botón «Format» en la ventana de [Status]. Esto eliminará todos los registros almacenados en el dispositivo. También puedes enviar el comando SMS «sdformat» al dispositivo y hará lo mismo, pero de forma remota, sin necesidad de conectar el dispositivo a un ordenador.

¿Es posible mostrar el porcentaje de batería de los sensores/balizas EYE?

No, pero es posible obtener el voltaje de la batería y estimar la vida útil restante.
Puedes encontrar más información aquí: ¿Cómo se traduce el voltaje de la batería en porcentaje?

Tanto los sensores EYE como las balizas EYE pueden anunciar su voltaje de batería.

¿Qué es Autoscan y con cuántos modelos de dispositivos Teltonika es posible?

Autoscan es el proceso de escaneo de números de programa CANBUS en el sistema CANBUS del vehículo. Actualmente, el FMB140 y los adaptadores CAN externos más recientes tienen la función Autoscan.

¿Cómo acceder al firmware más reciente y cómo saber cuándo se ha lanzado?

La información sobre el último firmware se comunica a través del boletín de Teltonika. Te recomendamos suscribirte a este servicio para recibir notificaciones en tiempo real sobre los lanzamientos.
El firmware base para todos los dispositivos también se puede encontrar aquí: Versiones de Firmware

¿Cómo activar la salida digital con un comando SMS? ¿Qué comandos están disponibles?

Para configurar la salida digital, utiliza el comando setdigout. Puedes encontrar una descripción de este comando aquí: FMB_setdigout

¿Cuál es la diferencia entre «Fuel consumed» (Combustible consumido) y «Fuel consumed (Counted)» (Combustible consumido contado), o entre «Total mileage» (Kilometraje total) y «Total Mileage (Counted)» (Kilometraje total contado)?

  • Fuel consumed es el combustible total consumido por el vehículo desde su fabricación, mientras que fuel consumed (counted) es el combustible consumido por el vehículo desde que se instaló el dispositivo CAN.
  • Total mileage es el kilometraje total del vehículo que se muestra en el tablero desde su fabricación, mientras que total mileage (counted) es el kilometraje del vehículo desde que se instaló el dispositivo CAN.

¿Funciona el FMC125 con el caso de uso de Iridium Edge?

Sí, Iridium Edge funciona con los dispositivos FMC125; se debe utilizar el firmware 03.28.06.Rev.323 para que esta solución funcione.
Puedes encontrar más información sobre la solución Iridium Edge aquí: Iridium Edge

¿Hay alguna forma de cifrar los datos que se envían al servidor?

Sí, nuestros dispositivos tienen capacidad de cifrado TLS, que permite asegurar los datos mediante certificados TLS que se cargan en el dispositivo y el servidor.
Puedes encontrar más información sobre el cifrado TLS aquí: Configuración TLS

¿Podemos comprobar cuántos datos se han utilizado con el plan de datos actual?

En la pestaña Status del configurador, en la sección GPRS traffic, se puede ver el uso de datos.
Aparte de esto, no hay forma de obtener el consumo de datos desde el dispositivo; esta información estará disponible a través del proveedor de red.

¿Hay alguna forma de implementar la detección del cinturón de seguridad con un dispositivo que tiene solo una entrada digital?

Podemos seguir 2 métodos:

  1. Entrada digital: si el dispositivo solo tiene 1 entrada digital, que se usa principalmente para conectar el cable de encendido, en este caso, la fuente de encendido se puede configurar como «power voltage» y el sensor del cinturón de seguridad se puede conectar a la entrada digital con prioridad «High» y operando «On change».
  2. Entrada analógica: el sensor del cinturón de seguridad se puede conectar a la Entrada Analógica 1 con prioridad «high», y valores de nivel bajo (dependiendo del voltaje del cinturón, por ejemplo, 12 VDC) – 10 VDC y nivel alto – 13 VDC. La idea es que el voltaje caiga entre los valores de nivel bajo y alto, y genere un evento cuando el voltaje entre en ese rango.

Guía de configuración de E/S: FMC920 I/O settings

Se recomienda usar FMX130, ya que el dispositivo tiene una opción «Ground sense» que será más fácil de conectar y DIN1 se puede usar para una detección precisa del encendido.

¿Cómo obtengo el número IMSI de la tarjeta SIM en mi servidor?

El IMSI no está disponible como un elemento de E/S y no se enviará al servidor con los registros. Sin embargo, se puede solicitar mediante el comando SMS/GPRS «getimsi».

¿Por qué el dispositivo TAT100 aparece como desconectado en mi servidor?

El TAT100 siempre funciona en modo de sueño profundo y el tiempo de espera de enlace abierto es de 30 segundos como máximo, por lo que el dispositivo no permanece conectado al servidor. Esto se hace para preservar la vida útil de la batería y permitir que el dispositivo funcione por más tiempo.

¿Puedo enviar un SMS o comando al TAT100?

Sí, puedes enviar un comando al TAT100 y lo ejecutará cuando se despierte.

¿Cuándo se conecta el TAT100 a FOTA WEB?

Los dispositivos TAT100 no se conectan a FOTA Web periódicamente. Se conectarán automáticamente a FOTA Web solo en el arranque inicial (cuando el interruptor se cambia de la posición OFF a ON). La conexión a FOTA Web se debe iniciar mediante el comando SMS/GPRS ‘web_connect’. Esto es para preservar la energía de la batería.

¿Puede el DSM detectar 2 o más eventos al mismo tiempo?

Sí, puede detectar múltiples eventos al mismo tiempo. Los eventos se colocan en una cola y se reportan según su hora de generación.

¿Qué codificación de SMS es compatible con los dispositivos Teltonika Telematics?

El dispositivo recibe comandos codificados en Unicode y cualquier portal de SMS de terceros debe tener soporte para el formato «SMS Default Alphabet» al iniciar la comunicación con el dispositivo Teltonika. Los dispositivos FMC solo soportan la codificación «SMS Default Alphabet», también conocida como GSM-7. Este estándar de codificación debe configurarse en el dispositivo/aplicación que envía los comandos.

Software

Al abrir el configurador, aparece un error de .NET. Intenté instalar .NET 7.0, pero el error persiste. ¿Cómo se puede solucionar?

Los nuevos Configuradores usan la versión más reciente de .NET. Asegúrate de tener instalada la versión correcta y elimina otras versiones de .NET (no utilizadas). Puedes encontrar más información aquí: Instalación de .NET Runtime para escritorio
Nota 1: La sección «Ways to determine the required version» es especialmente importante aquí. Te ayudará a decidir qué versión elegir.
Nota 2: Se recomienda la versión x86 incluso con sistemas operativos Microsoft Windows de 64 bits.

¿Qué es FOTA Web y para qué sirve? ¿Se puede ver la ubicación en tiempo real del dispositivo usando este sistema?

FOTA Web es simplemente una plataforma de gestión de dispositivos que se utiliza para asignar archivos (firmware, archivos de configuración, etc.) al dispositivo de forma remota.
FOTA Web no es una plataforma de rastreo y no reporta la ubicación en tiempo real del dispositivo.
Puedes encontrar más información sobre la herramienta FOTA Web aquí: FOTA WEB

¿Cómo utilizar la función de transferencia de dispositivos en FOTA Web?

La transferencia de dispositivos es una función en FOTA Web que permite a los clientes mover dispositivos entre sus cuentas directamente, sin necesidad de involucrar a Teltonika.
Puedes encontrar más información sobre esta función aquí: Device transfer

¿Cómo actualizo configuraciones de forma remota a través de Teltonika FOTA Web?

Utiliza FOTA Web para actualizar configuraciones de forma remota, como se explica aquí: FOTA Web
Los pasos son:

  1. Sube el archivo de configuración en FOTA Web, en la pestaña «Files».
  2. Ve a la pestaña «Devices», selecciona los dispositivos que recibirán la configuración.
  3. Haz clic en «Create Task», elige «Update Configuration» en el menú desplegable, luego, debajo, elige el archivo subido y haz clic en «Create Task».

La tarea se ejecutará la próxima vez que el dispositivo se conecte a FOTA Web, o puedes forzar la conexión inmediata enviando un comando web_connect o forzando un reinicio completo del dispositivo (desconectando la alimentación y la batería interna y volviéndola a conectar). Entonces, la tarea se ejecutará inmediatamente.

Hardware

¿Cuáles son los requisitos de la tarjeta SIM para usar con los dispositivos Teltonika Telematics?

Diferentes dispositivos Teltonika Telematics soportan tarjetas SIM de tamaño Mini SIM, Micro SIM y Nano SIM. Para saber la tarjeta SIM exacta que soporta tu dispositivo, consulta la página Wiki de Descripción General de tu dispositivo.

En cuanto a las eSIMs, hay un par de requisitos para que funcionen con nuestros dispositivos. Puedes encontrarlos aquí: Requisitos para eSIM

¿Cómo conectar el sensor del medidor de combustible a la entrada analógica del FMx y calibrarlo para obtener resultados precisos?

Podemos medir el nivel de combustible usando la entrada analógica, haciendo coincidir el voltaje proveniente del sensor de nivel de combustible ya montado en el coche con el nivel de combustible en el tanque.
Puedes encontrar más información sobre cómo conectar y calibrar la AIN aquí: Sensor de Combustible Analógico

¿Dónde podemos encontrar los esquemas de conexión para el adaptador CAN-CONTROL?

Por favor, crea un ticket en el Partner Portal/Helpdesk para nuestro equipo de soporte y especifica el vehículo para el que se necesita el esquema de conexión.
La lista completa de vehículos compatibles con el adaptador CAN-CONTROL se puede encontrar aquí: Vehículos compatibles con adaptador CAN

¿Funcionan todas las tarjetas RFID de 125 o 128 kHz con el FMC150? ¿Qué pasa con un dispositivo NFC o RFID de 13.56 MHz?

Al igual que otros dispositivos con interfaz 1-Wire, el FMC150 también soporta el protocolo 1-wire (DS1990A) para el lector RFID.
Si el lector lee tarjetas de 125 o 128 kHz y transmite estos datos a través del protocolo 1-wire (DS1990A), podemos integrarlo en el FMC150.

¿Cuántas baterías usa el TAT1XY?

El TAT1XY usa 1 batería, que consiste en 2 celdas (variante de 7.2V) o 3 celdas (variante de 10.8V). Diferencia entre ellas: según nuestras pruebas, la batería de 3 celdas puede enviar un 45% más de registros en comparación con la batería de 2 celdas.

¿Cuál es la duración de la batería del TAT1XY?

El TAT1XX puede enviar aproximadamente 1000 registros. Esto puede variar dependiendo del entorno, cobertura, temperatura y montaje del dispositivo.

Protocolos

¿Dónde puedo encontrar cómo analizar el mensaje del dispositivo en el backend?

Descripción del protocolo de envío de datos de Teltonika Codec 8 y Codec 8 Extended con ejemplos:
TCP/UDP listener and AVL parser con código fuente que se puede usar como plantilla para implementar los protocolos de Teltonika. El paquete completo se puede descargar desde aquí.

En la documentación se indica que los datos de la baliza se enviarán a través de AVL ID 385, pero los datos del FMB140 se envían con AVL ID:548.

  • Cuando se selecciona el modo simple, el análisis de la baliza se realiza automáticamente, por lo que se utiliza AVL ID:385.
  • Cuando se selecciona el modo avanzado, la captura de datos de la baliza se puede configurar manualmente y, para distinguir las funcionalidades simple y avanzada, se utiliza un ID diferente: AVL ID 548.

Puedes encontrar la documentación para la configuración avanzada de balizas aquí: Configuración Avanzada de Captura de Balizas

He implementado el protocolo Codec8 Extended. La comunicación funciona correctamente, los paquetes IMEI y AVL funcionan bien, pero la unidad envía 0xFF en lugar de paquetes AVL a veces. ¿Tiene algún uso este paquete y es necesario enviar algún dato como respuesta?

Parece que has habilitado la función Network Ping Timeout.
Lo que hace Network Ping Timeout es enviar un paquete vacío (0xFF) al servidor para asegurarse de que el operador no cierre el enlace entre el dispositivo y el servidor.

Si no deseas recibir más paquetes 0xFF, puedes establecer Network Ping Timeout a 0 segundos.

Configuración

He emparejado con éxito el sensor Teltonika Eye con el dispositivo de gestión de flota y puedo ver los datos en la pestaña I/O, pero los datos no se envían a mi plataforma. ¿Cuál podría ser el problema?

Para que los datos se envíen a la plataforma, la E/S debe tener una prioridad de ‘Low’, ‘High’ o ‘Panic’ para que los datos puedan enviarse con los datos periódicos a la plataforma.
Página wiki de configuración de E/S: Configuración de E/S FMB125

¿Por qué el dispositivo no detecta el encendido?

Por favor, comprueba qué fuente de encendido has elegido y configura el dispositivo según tu caso de uso.
Puedes encontrar más información sobre las fuentes de encendido aquí: Fuente de encendido

Al probar el dispositivo OBD, la alarma del vehículo se activa cuando está estacionado. ¿Qué podría causar esto?

Esto suele ocurrir cuando el dispositivo intenta hacer solicitudes OBD mientras el vehículo no tiene encendido y está cerrado. Esto puede deberse a una configuración incorrecta, así que asegúrate de que el dispositivo OBD detecte correctamente el encendido del vehículo cuando realmente está activado.
Puedes encontrar más información sobre las fuentes de encendido aquí: Fuente de encendido

¿Por qué mi dispositivo sigue enviando las mismas coordenadas incluso si el vehículo está en movimiento?

Esto suele deberse a que la función Static Navigation (Navegación Estática) está mal configurada en la configuración del sistema.
La función de navegación estática nos permite filtrar los cambios falsos de posición GNSS cuando el vehículo está estacionario y mostrar solo la ubicación real del vehículo.

El filtrado se puede deshabilitar configurando el movimiento y/o la fuente de encendido. Si se configuran incorrectamente, el dispositivo no solo detectará incorrectamente el estado de movimiento del vehículo o el encendido, sino que tampoco deshabilitará el filtrado, lo que provocará que los registros se envíen con las mismas coordenadas.

Para asegurarte de que el encendido se detecta correctamente, puedes usar la ventana Status I/O del configurador o verificar el AVL ID 239 en tu servidor.

Para la detección de movimiento, también se puede verificar en la ventana Status I/O del configurador o verificando el AVL ID 240 en tu servidor.